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Depuis le 1 juillet la Belgique teste les moteurs diesel EUR 5 et EUR 6 selon une nouvelle méthode et technologie.
On compte les particules fines à la sortie del'échappement
Le compteur de particules fines AVL DITEST utilise la technologie " ADVANCED DIFFUSION CHARGING" ce qui
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Vous avez pu le constater. Depuis le 1 juillet la Belgique teste les moteurs diesel EUR 5 et EUR 6 avec les nouvelles analyseur de particules.
Ce testeur de particules fines de AVL DITEST utilise la technologie " ADVANCED DIFFUSION CHARGING i
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